Negyven darab nagy kapacitású, emeletes motorvonatot vásárol a MÁV-Start a Stadler cégtől, az első KISS elnevezésű járművek 2019 tavaszán állhatnak forgalomba a váci és ceglédi vonalon – jelentették be szerdán a szerződés aláírási ünnepségén, Budapesten.

A közelmúltban megmutattam Önöknek, hogy micsoda balkáni állapotok urlakodnak az abonyi MÁV álomás illemhelyein. Pár éve a sínpályát, állomást felújították ugyan, de az IDE kattintva látható gyalázatos állapotok megmaradtak. Az üggyel kapcsolatban a Tisztifőorvosnak írtam, aki az EMMI illetékesének továbbította levelemet. Ma megkaptam az alapos, pontos, részletes választ, melyből kiderül, hogy ha a  felárral igénybe vehető, vagy a határon túlról érkező vonatok megállnak Abonyban, akkor valóban a jogszabályokba ütközik a képeken látható borzadály létezése. ITT látható pár példa, hogy az IC-k megállnak nálunk.

Gazdátlan csomag miatt késtek a vonatok tegnap este a Budapest-Újszász-Szolnok-Lőkösháza vonalon. A szerelvényt félreállították, csak ruhákat találtak. Egy tulajdonos nélküli csomag átvizsgálása miatt késnek a vonatok a Budapest-Újszász-Szolnok-Lőkösháza vonalon.

A hatósági intézkedés már befejeződött a Nagykátai állomáson.

Komoly zökkenőket okoz a ceglédi vasútállomáson is a pénztárak átállítása az új számítógépes rendszerre. Már egy hete hosszú sorok fogadják az utasokat a pénztáraknál. „Egy jegy kiadása 5 percig is eltart, ami a reggeli rohanásban lehetetlenné teszi a helyzetről nem tudó, nem időben érkező utasoknak a vonat elérését.

IDE kattintva olvasható az előzmény cikk. A MÁV munkatársai mindenre kiterjedő, korrekt választ adtak olvasóink problémáira.

A jegykiadó automaták működését munkatársaink távfelügyeleti eszközök segítségével folyamatosan ellenőrzik, ezen túlmenően az automata meghibásodás esetén riasztást küld a központba, ahol munkatársaink a meghibásodással összefüggően szükségessé váló intézkedéseket megteszik, a javítást kezdeményezik. Abban az esetben, ha a jegykiadó automata hibát észlel, vagy valamely fizetőeszközt nem tud elfogadni (pl. nem működik a készpénzes, vagy a banki fizetés), akkor arról a jegykiadó automata a vásárlás megkezdésekor (úti cél kiválasztása után) ad tájékoztatást képernyőn.

Személyautó ütközött a Nyugati pályaudvarról Szolnokra tartó vonattal csütörtök este Üllőnél, egy jól működő sorompóval jelzett átjáróban, a helyszínelés ideje alatt egy vágányon haladhatnak a vonatok Vecsés és Üllő között – tájékoztatta a Mávinform az MTI-t.

Lángra kapott egy tehervonat Vecsésen – írja az iho.hu. A szerelvényhez három tűzoltóautó vonult ki, a forgalom egyelőre egy vágányon, váltott irányban halad a 100a vonalon, így kisebb késések vannak.

 KÖZÚTKEZELŐI TÁJÉKOZTATÁS

Tájékoztatjuk a Tisztelt Lakosságot,
hogy a MÁV Pályavasúti Területi Igazgatóság vágányzári munkálatokat végez
Cegléd, Bürgeház dűlői vasúti átjáróban,
2016.10.25. 21.00 – 2016.10.26. 01.00-ig.

A munkálatok ideje alatt az útátjáró teljes szélességben lezárásra kerül.

Kérjük a Tisztelt Lakosságot és a közúton közlekedőket, hogy a környéken fokozott figyelemmel közlekedjenek.

Délután egy óra környékén történt.... Tíz-harminc percet késhettek egyes vonatok a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Záhony fővonalon - közölte a Mávinform sajtóügyeletese vasárnap az MTI-vel. Peiper Károly tájékoztatása szerint Cegléd és Abony között elgázolt egy embert a Nyíregyházára tartó Szabolcs InterCity, a helyszínelés befejezéséig csak egy vágányon haladhattak a szerelvények.

A rendőrök és a biztonságiak mindenkit kitereltek a pályaudvarról - írta meg az index.hu

Lezárták a kapukat, nem lehet a vágányokhoz bemenni. Tűzszerészek érkeztek a helyszínre. A bent álló vonatokról az utasokat leszállították és a Ferdinánd-híd felé irányították őket. A rendőrség időközben engedélyezte a vonatforgalmat.

Kora délutánra helyreállhat az eredeti menetrend, addig 10-20 perccel hosszabb menetidővel közlekednek a vonatok.

A növényi tejek igazi sztárrá váltak az utóbbi években – nemcsak a kávézókban, hanem otthon, a reggelizőasztalon is. Egyre többen választják őket laktózérzékenység vagy vegán életmód miatt, vagy egyszerűen azért, mert könnyebben emészthetők, finomak, nem viszik fel a vércukorszintet és rengetegféle formában elérhetők.

Ki ne ismerné a közös projektek problematikáját, pláne, ha ahhoz összehangolt adminisztrációra van szükség?! Amikor több kollégával együtt kell szerkeszteni, vezetni a dokumentumokat, az számtalan hibalehetőséget hordozhat magában.

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.