A cikket a JANIK Autósiskola támogatásával olvashatják! Vigyázzanak magukra az utakon! - Az év első hat hónapjában a személysérüléses közúti balesetek, valamint az ittasan okozott balesetek száma csökkent, ugyanakkor a balesetben meghalt személyek száma nőtt. A kerékpárosok baleseti trendje tovább romlott. Elkészült a rendőrség által gyűjtött adatok alapján a személysérüléses közúti balesetek 2012. első félévi statisztikája.

Az előzetesnek tekinthető – azaz a balesetet követő 24 órás helyzetnek megfelelő – adatok alapján 2012. január 01. és június 30. között összesen 6 753 személysérüléses közúti baleset történt, 5,31%-kal kevesebb, mint 2011. azonos időszakában (akkor 7 132 balesetet regisztráltak).

A csökkenő tendencia a súlyos és a könnyű sérüléssel járó balesetek vonatkozásában mutatható ki. A súlyos sérüléses balesetek száma 5,97%-kal (2 043-ról 1 921-re), míg a könnyű kimenetelű balesetek száma 5,42%-kal (4 852-ről 4 589-re) csökkent. A halálos sérüléssel járó közúti balesetek számában ugyanakkor 2,53 %-os növekedés tapasztalható (237-ről 243-ra).

A közúti közlekedésbiztonság terén a Föld minden pontján a balesetben meghalt személyek számának alakulása számít a legfontosabb tényezőnek, hiszen az áldozatok pótolhatatlan veszteséget jelentenek a családoknak, ismerősöknek és a társadalomnak egyaránt.

Az első félévi adatok alapján az állapítható meg, hogy a balesetek súlyossági foka nőtt, hiszen a személysérüléses közúti balesetek számának csökkenése ellenére többen haltak meg közútjainkon. Számokban kifejezve: a tavaly június végén regisztrált 259 áldozattal szemben idén az első félévben 277 fő vesztette életét közúti balesetben. A 18 fővel több emberi élet elvesztése 6,95 %-os növekedést jelent.

Az ittasan okozott személyi sérüléssel járó közúti balesetek alakulása relatíve kedvezően alakult, hiszen a tavalyi 740-el szemben idén június végéig 728 ittas baleset történt (1,62%-os csökkenés). Ugyanakkor az idei alacsonyabb balesetszámra tekintettel az ittasan okozott baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya kis mértékben nőtt (a tavalyi 10,38 %-kal szemben 2012. június végén 10,78 % volt).

A szeszesitaltól befolyásolt állapotban okozott közúti balesetek aránya Bács-Kiskun, Tolna, Heves, Somogy és Vas megyében meghaladta a 15 %-ot, míg a legkedvezőbb értékek (5,5 % alatti arány) Budapesten és Csongrád megyében mérhetők.

A közúti balesetek legfőbb okai gyakorlatilag változatlanok. A személyi sérüléssel járó balesetek 27 %-ának a hátterében a gyorshajtás áll (1 811 baleset), az elsőbbségi jog megsértése miatt 1 619 baleset (részaránya 24 %), a kanyarodási szabályok megszegése miatt pedig 993 baleset (részaránya 15 %) történt.

A közúti balesetek túlnyomó részét, 60 %-át a személygépkocsi vezetők okozták, bár megjegyzendő, hogy a közúti forgalmon belüli aránya ennek a közlekedői csoportnak a legmagasabb. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 9 %-ának, az autóbusz vezetők pedig továbbra is az összes baleset 1 %-ának az okozásáért felelősek.

A kerékpárosoknak a balesetet okozók körében betöltött aránya tovább nőtt, mértéke elérte a kimagasló 13 %-ot (858 balesetet okoztak kerékpárral a tavalyi 782-vel szemben, s ez 9,1%-os növekedés).

Megjegyzendő, hogy a személygépkocsi vezetőkön kívül 10 % feletti baleseti részesedése kizárólag a kerékpárosoknak van, és az igazi kerékpáros hónapok (július és augusztus) még csak most kezdődtek el. A kerékpárosok kirívó helyzetét az is jelzi, hogy ők több közlekedési balesetet okoztak, mint a tehergépkocsi és az autóbuszvezetők, valamint az „egyéb” járművek vezetői összesen.

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.

A nőket érintő egyik nagyon érzékeny témakörről van szó, amelyet más területekhez hasonlóan a hölgyek szeretnek magukba fojtani. Nem beszélnek róla, pedig ha beszélnének, rájönnének, hogy rengeteg sorstársuk van, aki hasonló panaszokkal küzd, és egyáltalán nem kor függvénye az, hogy valakinek van vagy nincs vizelettartási problémája.