Mint lapunk arról már beszámolt, az abonyi vasútálomáson a térfigyelő kamerák nem látnak semmit, azaz sehová sincsenek bekötve. A szomszédos Cegléden és Szolnokon legalább már igen. Erről számolt be az országos sajtó. (MTI) - Átadták a MÁV Zrt. 50 millió forintból kialakított biztonságirányítási és felügyeleti központját kedden, Budapesten. Túrós András, a MÁV Zrt. biztonsági igazgatója történelmi jelentőségűnek nevezte a központ kialakítását, amely lehetővé teszi, hogy jelentős mértékben javuljon a vasúttársaságnál a vagyonvédelem, és  gyorsabban lehessen reagálni a biztonságot fenyegető eseményekre.

    A biztonsági igazgató elmondta, a MÁV Zrt. évi 2,5 milliárd forintot fordít biztonsági és vagyonvédelmi feladatok ellátásra, ebből 2-2,2 milliárd forint tesz ki az élőerős védelem, és mintegy évi 100-150 millió forintot költenek biztonságtechnikai beruházásra.
    A MÁV-nál a két fontos biztonsági terület közül a vasútbiztonság példaértékű Európában, míg a vagyonbiztonság területén további erőfeszítéseket kell tenni, hogy elfogadható szintű legyen - mondta Túrós András.
    A biztonsági igazgató elmondta: tavaly a MÁV-nál 1.875 vagyonkár keletkezett mintegy 130 millió forint értékben, ezen felül 682 esetben kábellopás és rongálás történt.
    A tájékoztatón elhangzott: a központba a vasúti üzemi területekből a Nyugati és a Déli pályaudvar teljes kamerarendszerét, Vecsés, Üllő Cegléd, Szolnok, a Déli vasúti összekötő híd, Tatabánya, Székesfehérvár térfigyelői rendszereit kötötték be. Összesen 170 kamerával figyelik 24 órás szolgálatban ezeket a területeket, és intézkednek szükség esetén.
    Jelenleg a kapacitás 50 százalékát kötötték le, és még az idén további vasútüzemi területeket kapcsolnak rá a központra - mondta Csere László, a MÁV Zrt. vagyonvédelmi és portfólió-biztonsági vezetője.
    Az átadást követően Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója újságíróknak elmondta: fontosnak tartják, hogy biztonságot adjanak az embereknek a vasútállomás területén, ez az utasok számára is szempont lehet, amikor választanak a közlekedési módok közül.
 

Míg bő húsz évvel ezelőtt elég volt a termék néhány előnyét, esetleg az árát kiemelni egy-egy szórólapon, ma már merőben más a helyzet. Egyrészt több helyre kell szöveges tartalmat gyártanod, másrészt a nagy zaj miatt különösen frappánsan kell megfogalmazni a mondandódat, ha azt szeretnéd, hogy az olvasóból konverzió legyen.

A modern mennyezeti LED lámpa napjainkban már a legtöbb otthonban fellelhető. Sokan gondolták úgy, hogy a régi, energiapazarló fényforrásokat lecserélik korszerűbbre, és megreformálják a világításrendszerüket. És te? Közéjük tartozol?

A csontpótlásos kezelés egy komplex, költséges folyamat, érthető, hogy sokan miért nem szeretnének belevágni. Szerencsére a modern fogászati fejlesztések lehetővé tették, hogy számukra is adott legyen egy optimális megoldás, egy speciális implantátumos technika.

A nőket érintő egyik nagyon érzékeny témakörről van szó, amelyet más területekhez hasonlóan a hölgyek szeretnek magukba fojtani. Nem beszélnek róla, pedig ha beszélnének, rájönnének, hogy rengeteg sorstársuk van, aki hasonló panaszokkal küzd, és egyáltalán nem kor függvénye az, hogy valakinek van vagy nincs vizelettartási problémája.