Olvasónk írja: Tények, lásd menetrend! Pl. Abony-Üllő 60 km. Jelenleg két átszálással már el is érhető 120 perc alatt! Tehát a vonatközlekedés átlag sebessége 30 km/ó! Az üzemanyag ár rohamos emelkedése lassan kiüríti a tehetősebb Budapestet is! A vonatra még számíthattunk még ha esetenkét, járatonként 30 km/ó is a sebessége.
6 Hozzászólás
Kommentek
ellike51 -
2012.03.15. 09:53:19
A kedvezményekkel kapcsolatban is; ennek egy kis előszeléről már tettem említést, de lesz ennek még folytatása. (azt is írtam a környező országokban rosszabb a helyzet, de a 65 év fölötti nyugdíjasok sem mindenütt utazhatnak ingyen)
A 60-as években volt talán utoljára, amikor - elsősorban az állomások vágányainak megtakarítására - valóban foglalkoztatott a MÁV diákokat nyári szünetben. (Elsősorban vasutas gyerekek voltak foglalkoztatva)
Emlékszem még a 80-as évek gyomirtó meneteire, amikor az esős októberi időben is ki kellett permetezni, el kellett használni ütemterv szerint... (hol volt a takarékosság?)
Thomas -
2012.03.15. 08:28:01
Valóban sok az utazással kapcsolatos kedvezmény is, de az erre való jogosultság is "szerzett jog", akiket érint, azoknak a megvonás ugyanolyan fájdalmas lesz, mint több más, másoktól mostanában megvont szerzett jog.Tudod úgy van ez, ahogy a vicc is mondja:
A németnek, a zsidónak és a magyarnak megdöglik a tehene. A jó tündér ezt látva megsajnálja őket, és elhatározza, hogy mindegyiküknek teljesíti egy kívánságát: meg is kérdezi őket, mi legyen az? "Legyen két tehenem" - kívánja a német. "Legyen száz tehenem" - kívánja a zsidó. "Dögöljön meg a szomszéd tehene is!" - kívánja a magyar.
Megj.: A reptér nem szűnt (még) meg, csak a MALÉV!
TATU -
2012.03.15. 08:13:48
Némi megjegyzéssel,anno gyermekkorunkban mint diákok jelentkezhettünk a MÁV-nál a terület megtisztítására.Nagyon sokan ebből vettük meg első rollerunkat vagy biciklinket,nem volt így elhanyagólva mint ma.A járatok van kinek soha nem jó van ki megelégedett,de azt mindenesetre elismerhetjük óránként jár vonat és milyen a kihasználtsága,na és miért jár vele párhuzamosan azonos időn belül még busz is.Valamit azért tényleg meg kell szüntetni és ritkítani mert azért ez valahol nagy pocsékolás.Az osztrákok már ki találták bizonyos busz járatok csak telefon hívásra indulnak el,pont az értelmetlen pazarlás megszüntetése végett.A kedvezmények megvonása is időszerü mi a csudának annyi ingyen vagy kedvezményes utaztatás 90%-ban vesztességgel járnak a vonatok mert majdnem mindenki valamilyan kedvezményben részesül persze,hogy nam jön be még az alapvető bevételsem.A menetrend igenazon lenne mit javítani eléggé lassú a mai rohanásho képest,a reptér már nem üzemel így nincs értelme a cél avagy a külvárosi menetrendre és vissza állíthatnák a közvetlen átszállás nélküli járatokat.
matek -
2012.03.15. 01:33:22
Hát igen, így lesz az 1 óra 20 percből 120 perc 
.
(csak ki kell venni az órát meg a 2 szóközt)
Bár az átlagsebesség így sem tűnhet rózsásnak (kb. 40 - 68 km/h között attól függően melyik vonattal) azért azt szögezzük le hogy Magyarországi viszonylatban még mindig nagyon jól állunk és összetehetjük a kezünket, hogy pl. nem a 120-as Szolnok-BP.Keleti vonalon vagyunk.
Szerencsétlen dolog, hogy pont Üllőre kell mennie az olvasónak, mert Monor után a kisebb állomásokon már - többnyire- tényleg csak a Monorról induló, mindenhol megálló személlyel teheti meg.
Bp. Nyugatiba ellenben akár 1 óra 11 perc alatt is eljuthatunk. (és nem 111 perc 
)
ellike51 -
2012.03.14. 23:59:58
teszed magad, ha ezt így itt hagyod... ellenőrizetlenül, mert azt mondta... de azt nem tudhatjuk ki mondta?
(Ettől nem lesz több olvasó és kommentelő)
ellike51 -
2012.03.14. 23:54:33
amit ír így névtelenül is az Olvasó! Te pedig beveszed a cumit és még terjeszted is nélkül, hogy utánanéznél!
Nézz utána! (de legjobb lesz, ha leveszed az egészet) és meglátod nem kell hinned az Olvasónak!
A másik cikkhez megírtam véleményem.
Miért kell a bolhából elefántot csinálni?
 |
 |
 |
 |
(30)277-3185.
Üzenet íráshoz jelentkezz be! Előzmények
